太狠了！比亚迪宣告

榜首个：传统车企团体痛哭。宝马、奔驰、奥迪、法拉利、群众等等都在哭泣。<\/p>

上个月传统车企，纷繁大降价的工作你们必定都还记住。其时许多人以为这是传统车企搞促销的活动，或许过完三月份就没有了。<\/p>

许多人都跑去买车，生怕后边这些轿车厂家又提价，错过了时机。<\/p>

呵呵，现在祝贺你们了！上月没买的，这个月开端估量会更廉价，完全不必忧虑提价！<\/p>

凭仗我的直觉90%以上的传统轿车制造商，还要降价，并且比上月还会降得更多。<\/p>

为什么这么说？<\/p>

由于刚刚我国轿车流转协会的布告出来了！<\/p>

前几天我国轿车流转协会召开了一个会议。一汽、春风、上汽、广汽、北汽、长安、奇瑞、吉祥、长城！<\/p>

奔驰、宝马（我国）、奥迪、丰田（我国）、群众、法拉利等传统车企都参加了。<\/p>

会上传出了一个超级大数据：<\/p>

现在国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。<\/p>

也便是说，哪怕上月各大传统车企拼命的降价，促销。仍然还有几百万的轿车库存！<\/p>

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并且依照之前的规则，这些轿车2023年7月1日之后是禁绝上牌，由于不符合排放规范，是要被完全筛选的。。<\/p>

所以上个月的时分，全国许多的车企，都在拼命地降价，便是由于要整理库存，将这些行将被筛选的燃油车，赶忙贱卖掉、处理掉。
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但，现在得到的状况却是，出售完全没到达预期！<\/p>

原本传统车企们以为，他们略微促销、降价一些，上个月就应该把库存给整理掉。由于他们以往几十年，一向居高临下，以为国人就爱占廉价，所以清库存降价前，有这个底气以为。<\/p>

但是，实际很严酷！<\/p>

哪怕3月份咱们都纷繁降价，春风降价9万，宝马降价10万，奔驰、奥迪也纷繁降价10万，但是顾客除了一开端的几天热心之外，后边压根不买单。。<\/p>

依照这些传统车企泣诉的状况来看，至少还有200万辆左右的库存积压在场所。。。<\/p>

现在现已是4月4号了，间隔7月1号的筛选时刻，只是剩余2个多月了。也便是说不出新的方针、福利；还按曾经的老一套99%是不或许卖掉了，假如卖不掉极有或许要砸在自己手里，变成废铁收回了。。<\/p>

现在这些传统的车企巨子，纷繁都在泣诉、抱怨！众车企联名主张，期望国家再给他们6-12个月的出售过渡期。
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否则这几百万的库存轿车，都要做废铁处理了！！<\/p>

所以，不出意外的话，为了清库存，我估量这些传统燃油车，包含国产的、进口的、包含10万左右的段位，也包含20万、30万以上的。<\/p>

我估量近期百分之99，会再一次下调出售价！必定会比上个月3月份的价格还低。<\/p>

否则，就等着变废铁收回吧！！<\/p>

第二个：新能源车比亚迪2022年度的财报发布，你们猜猜比亚迪上一年卖了多少车？
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一边欢欣，一边忧。。。<\/p>

传统车企们纷繁在抱怨、痛哭；作为新能源车的代表，比亚迪这几天但是风景无限。<\/p>

依据刚刚发布的财报，比亚迪2022年完成经营收入4240.61亿元，同比增加96.2%！<\/p>

整个2022年比亚迪全年新能源轿车销量186.35万台，同比增加超2倍！<\/p>

看完这个，你们再比照看看上面的榜首个新闻。几十家传统车企，200万库存都痛哭，不知道怎样卖，而这边的比亚迪却一个企业就一年卖出了186万辆。。。<\/p>

真的是三十年河东，三十年河西，风水轮流转。<\/p>

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或许你们看这个还感觉不到改变有多凶猛？那我再给你们看一个叠加的数据：<\/p>

比亚迪的榜首辆新能源车是2008年卖出。<\/p>

然后到了2021年，比亚迪第100万辆新能源车才正式出产出来。。<\/p>

用了整整13年的时刻，比亚迪才熬出头。<\/p>

然后便是2022年，比亚迪只是一年新能源车销量便打破186.35万辆。<\/p>

而在2023年，现在一季度比亚迪又卖了50多万辆。本年一个季度比亚迪的销量比特斯拉上一年一整年在我国卖得还多。<\/p>

本年2023年比亚迪的年销量方针，刚刚预设到了300万辆。一起比亚迪现已对外宣告，2023年末前将成为我国榜首大轿车制造商。<\/p>

也便是说从2008年比亚迪榜首辆新能源轿车出售，到本年整整是15年的时刻！<\/p>

比亚迪就改写了整个我国轿车行业的格式！打败了很多传统车企，包含宝马、奔驰、奥迪、群众、北汽、上汽等等大佬。<\/p>

行将登顶我国轿车榜首的宝座！！！
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再给你们看一个数据：<\/p>

2023年3月，比亚迪海外销量达1.3万辆，而在此之前，2 月，比亚迪乘用车出口1.5 万辆，比亚迪的海外出口已接连4 个月破万。<\/p>

依照业界的估量，跟着比亚迪的产值上升，2023 年比亚迪全年乘用车出口或许将打破25 万辆。<\/p>

这个数据十分有意思！！曾经的几十年都是其他国家的车企出口轿车到咱们这儿，赚咱们的钱。
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现在居然有一家我国的车企，居然开端出口轿车，赚外国人的钱了。。<\/p>

再给你们看一眼2022年比亚迪的研制开支费用。<\/p>

上一年比亚迪总共花掉了202.23亿研制费，其间轿车项目研制费开支为162.80亿元，这个数据是2021年轿车研制开支73.23亿元的2.14倍，是2020年的3.92倍。<\/p>

依照比亚迪现在的研制投入费用来看，舍得不断加大投入的比亚迪，未来新能源车的技能，只会越来越凶猛。<\/p>

再加上，原本比亚迪便是2008年就开端量产，现在现已形成了电池、整车、零部件供给等等新能源轿车的全套产业链。
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而那些传统车企，由于曩昔十几年，一向只需署理出产，贴个牌就行，归于躺着挣钱。。<\/p>

所以底子不会去深度研制新能源车。这些年等于一向在吃老本！许多人都只是在倒买倒卖，赚快钱罢了。
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这导致到了现在传统车企，跟新能源车企两边的距离现已越来越大！！<\/p>

所以当我看到群众、奔驰、宝马、法拉利、奥迪、本田、丰田等等那些曾经的世界级车企，<\/p>

以及咱们国内的上汽、北汽、长安等等车企泣诉没人买车，还有几百万库存，不知道怎样办的时分。
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我就知道，一个年代闭幕了！！<\/p>

整个轿车行业，在2023年现已完全变天。新能源车企现已完全替代燃油车企，成为了未来的轿车霸主。<\/p>

不出意外的话，我国有史以来榜首家我国本乡的，真实归于咱们我国树立、我国诞生、我国技能、我国品牌的世界级车企，<\/p>

榜首家世界级的我国车企！要诞生了！<\/p>

比亚迪，加油！
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我国车企们，加油！！<\/p>